Présentation du drone DJI Mavic Pro

 

Bonjour aujourd’hui je vais vous présenter un objet que je me suis payé il y a quelques mois et qui sort du lot des objets connectés, de la domotique ou des tablettes puisqu’il s’agit d’un excellent drone qui est certes un peu cher mais qui est franchement un petit bijou de technologie.

Je ne vais pas faire un article pour comment utiliser le drone mais vous faire une présentation du produit peut-être par la suite en fonction des commentaires que je recevrais.

Pour avoir une petite dizaine de drone de pas trop cher une cinquantaine d’euros à un peu plus cher à environ 350.00 €, j’en voulais dont je puisse facilement le transporter lorsque je pars en vacances et surtout que ça ne prenne pas une place énorme dans le coffre avec toutes les valises car sinon le choix est vite fait avec ma femme et je la comprends.

Ce qui m’a littéralement convaincu, c’est le jour où j’ai été invité par DJI à une conférence de presse pas loin de chez moi et d’avoir pu le tester mais également aussi d’avoir pu comparer avec son petit frère le Spark qui venait tout juste de sortir. Le coup de cœur assuré.

Avec les différentes promotions que l’on peut avoir de mon partenaire Gearbest et dont ma femme met tous les jours à jour j’ai pu me permettre cet achat et dont je ne regrette absolument pas.

Il est actuellement en deux versions :

• La version de base qui comprends le drone, la télécommande, un jeu d’hélices supplémentaires , un chargeur et les différents câbles pour un peu plus de 858.07 € que vous pouvez retrouver ICI mais avec les coupons on peut le trouver aux alentours de 700.00 € sur la page de mes bons plans en cliquant ICI.
• La version dit Combo qui comprends tout ce que l’on retrouve dans la version de base mais avec en plus : la sacoche de rangement, le hub pour recharger plusieurs batteries avec le chargeur, deux batteries supplémentaires, un chargeur de voiture,… que l’on peut trouver à 1115.72 € que vous pouvez retrouver ICI mais avec les coupons on peut le trouver aux alentours de 900.00 € sur la page de mes bons plans en cliquant ICI.

 

1° Pourquoi parler de modélisme sur le blog ?

Avant tout mon blog était simplement une aide mémo technique lorsque je faisais des  tutoriels pour moi, qui par la suite, en cas où il fallait que je refasse la même manipulation, cela m’aurait aidé. De fil en aiguille et je dois avouer très rapidement, j’ai été contacté par différentes sociétés pour tester leurs produits comme Somfy ( qui a été la première ) dont j’ai vraiment été très ravis et que je le suis toujours autant. Ensuite d’autres entreprises, ont fait la même démarche enfin ce n’est pas le sujet de base.

Pour la petite histoire, comme je l’ai déjà précisé, ma passion que j’ai dans le sang depuis tout jeune, c’est le modélisme que ce soit sur terre, sur mer ou encore dans le ciel mais avec une préférence pour la mer. J’ai cette passion depuis l’âge de 13 ans environ à bien changé et surtout au niveau des technologies puisqu’avant l’arrivée des moteurs brushless en électrique, la gamme plus puissante été principalement les moteurs.

J’hésitais depuis quelques temps pour créer un second blog traitant uniquement de la partie modélisme pour bien différencier mes passions mais bon je me dis qu’une catégorie supplémentaire sera suffisante car je n’aurais jamais assez de temps pour animer les deux blogs correctement.

 

2° Caractéristiques techniques :

Comme je vous en parlais au tout début de mon article, ce drone est un véritable concentré de technologie que l’on retrouve certaines autres marques mais pas tout autant évoluer. Son très gros point fort comme on peut le voir sur les différentes photos se trouve au niveau de son encombrement pour être transporté dans une simple sacoche comme je vous la détaillerais et qui trouvera facilement sa place dans le logement de la roue de secours ou d’un rangement dans le coffre de la voiture.

Voici les différentes caractéristiques techniques :

• Marque : DJI.
• Modèle : Mavic Pro.
• Distance FPV : 7 Kilomètres.
• Photos : 12.7 MP.
• Télécommande : 2.4 GHz.
• Vitesse :
  • 5 mètres par secondes en mode sport.
  • 3 mètres par secondes en mode normal.
• Gyroscope : Oui.
• GPS : Oui.
• Controle par Smartphone : Oui.
• Dimensions : Diagonales de 335.00 mm.
• Poids : 734 Grammes.

 

Drone Mavic Pro :

• taille pliée: 198.00 mm x 83.00 mm x 83.00 mm.
• Taille de la diagonale (hors hélices): 335.00 mm.
• Poids (y compris la batterie et les hélices): 1.62lbs / 734g (hors couverture Cardan), 1.64lbs / 743g (y compris la couverture Cardan).
• vitesse de remontée: 16.4 ft / s (5 m / s) en mode Sport.
• vitesse de descente: 9,8 ft / s (3 m / s).
• Vitesse: 40 mph (65 kph) en mode Sport sans vent.
• service de plafond au- dessus du niveau de la mer: 16404 pieds (5000m). En France il faut surveiller l’endroit où l’on souhaite s’en servir via le Géoportail officiel.
• temps de vol: 27 minutes (0 vent, à un uniforme 15,5 mph / 25 kph).
• temps en vol stationnaire: 24 minutes (0 vent).
• temps global de vol: 21 munites (en vol normal, restant au niveau de la batterie de 15 pour cent).
• Distance Maximum : 8 MI. / 13 km ( Attention en France c’est une distance à vue ).
• Température de fonctionnement: 32 à 104 deg.F / 0 à 40 deg.C.
• Mode GPS: GPS / GLONASS.

Transmetteur Radio :

• Fréquence de fonctionnement: 2,4 à 2,483 GHz.
• distance de transmission: FCC Conforme: 4.3mi. / 7 km; Conforme CE: 2.5MI. / 4km (dégagée, sans interférence).
• Température de fonctionnement: 32-104 deg.F / 0 – 40 deg.C.
• Batterie: 2 970 mAh LiPo (inclus).
• Puissance de l’émetteur (PIRE): FCC: moins de 26dBm; CE: moins de 20dBm.
• Tension de fonctionnement: 950 mA à 3.7 Volts.
• pris en charge la taille de l’ appareil mobile: 6,5 – 8,5 mm d’ épaisseur, 160mm de long, avec la foudre, Micro USB (type B), USB (Type-C).

Chargeur :

• Tension: 13.05 Volts.
• Puissance nominale : 50 Watts.

Intelligente batterie de vol :

• Capacité: 3 830 mAh.
• Voltage: 11.4 Volts.
• Type de batterie: LiPo 3S.
• Energie: 43.6 Wh.
• Poids net: env. 0.5Kgs / 240g.
• Température de fonctionnement: de 5°C à 40°C.

Caméra :

• Capteur: 1 / 2.3 pouces CMOS, pixels effectifs: 12,35; Nombre total de pixels: 12.71M.
• Lens: 78,8 degrés FOV 28mm (format équivalent 35mm), f / 2.2.
• Distorsion: moins de 1,5 pour cent, se concentrent de 0.5m à l’ infini.
• Plage ISO: 100-3200 (vidéo); 100 – 1600 (photo).
• Vitesse d’obturation: 8 – 1 / 8000s.Max. taille de l’ image: 4000 x 3000
• Modes d’enregistrement de la vidéo: C4K: 4096 x 2160; 4K: 3840 x 2160; 2.7K: 2704 x 1520; FHD: 1920 x 1080; HD: 1280 x 720.
• bitrate vidéo: 60 Mbps.
• Formats pris en charge de fichiers: FAT32 (32GB ou moins); exFAT (plus de 32Go).
• Photo: JPEG, DNG.
• Vidéo: MP4, MOV (H.264 / MPEG-4 AVC).
• Types de carte SD pris en charge : Micro SD.
• Capacité: 64 Go, Class 10 ou UHS-1 note requise.
• Température de fonctionnement: de 0 °C à 40 °C.

Gimbal :

• Gamme Contrôlable: pitch: -90 à 30 degrés; roll: 0 ou 90 degrés (horizontalement et verticalement) de stabilisation: 3 axes (tangage, roulis, lacet).

Obstacle système de détection :

• Obstacle sensorielle plage: plage de mesure de précision: 2ft (0.7m) à 49ft (15m)
  gamme Détectables: 49ft (15m ) à 98 pieds (30m).
• Environnement d’exploitation: surface avec motif clair et un éclairage adéquat (plus de 15lx).

Vision Positionnement :

• Velocity plage: 22,4 mph / 36 kph et moins, à 6.6ft / 2 mètres au-dessus du sol.
• Plage d’altitude: 1 – 43ft / 0,3 – 13m.
• Portée de fonctionnement: 1 – 43ft / 0,3 – 13m.
• Environnement d’exploitation: surface avec motif clair et un éclairage adéquat (plus de 15lx).

 

2° Présentation et déballage :

Pour en avoir eu des drones, l’emballage passait de la simple boîte en carton plus ou moins résistante avec un drone de bonne facture, par un emballage très tape à l’œil mais dont son contenu était déplorable.

Là vue le prix il n’est pas étonnant d’avoir un emballage digne de ce nom avec un produit très haut de gamme et dans une gamme se situant entre l’amateur et le professionnel. Si l’on voudra avoir un drone d’une qualité supérieure, il faudra voir dans la gamme des DJI Inspire 2 mais là c’est un autre budget et surtout qu’il faudra s’acquitter d’une licence qui elle non plus ne se donne pas.

Concernant cet emballage, il est fait dans un carton blanc très sobre avec seulement un plus de la moitié du drone de visible ainsi que le modèle d’inscrit dans l’angle gauche.

 

Sur le dessus on retrouve une poignée de transport qui est très pratique pour le transporter mais on verra qu’avec la sacoche cela sera encore plus simple.

 

L’emballage que je vous ai montré c’est comme une coque de protection car il suffit de le faire glisser vers le haut, en forçant légèrement pour faire passer la poignée et ainsi avoir accès à une boite en carton vraiment plus sobre car cette fois-ci elle est toute noire.

 

Une fois ouverte, on pourra voir que tout est rangée bien méticuleusement dont la plus grande partie est rangée dans la sacoche.

En ce qui concerne la sacoche, on aime ou on n’aime pas mais moi je trouve que tout l’ensemble rentre impeccable mais c’est quand même très juste donc j’ai opté pour deux petites valises séparément pour bien dissocier la télécommande du drone ainsi ma sacoche me sert uniquement pour le rangement de mes batteries, le chargeur avec son hub et les hélices de rechange.

 

Une fois la plaque en mousse de retirer, on accède au drone et là on s’aperçoit enfin pour de bon qu’il ne prend vraiment pas de place une fois les bras replié.

 

Maintenant que l’on a le drone de retirer, on s’aperçoit que l’on retrouve les deux autres batteries du pack Combo.

Que ce soit pour le drone ou encore pour les batteries, la protection a vraiment été revue à la hausse avec de la mousse en haute densité qui permet d’éviter tout choc lors du transport et surtout de protéger au maximum les batteries car quand on sait ce que peut donner l’explosion d’une Lipo, je vous laisse deviner.

 

Une fois la sacoche ouverte, on remarquera que les manches de la télécommande sont également protégé par une protection en mousse que je conseille vivement de laisser ou sinon de commander ( ou imprimer ), cela aura pour but d’éviter tout risque de casse des manches en forçant dessus.

On aperçoit également la sangle pour pouvoir la transporter en bandoulière.

 

Dans le contenu du pack Combo on retrouve :

• Le drone DJI Mavic Pro.
• La télécommande avec un câble d’alimentation Lightning d’installé.
• Un câble d’alimentation Micro USB.
• Un câble d’alimentation USB Type-C.
• Un câble USB vers Micro USB pour le rechargement de la tablette.
• Deux batteries intelligentes plus une déjà installée sur le drone.
• Un hub pour recharger jusqu’à 4 batteries.
• La sacoche de rangement.
• Une sangle pour mettre la sacoche en bandoulière.
• Un bloc secteur 220 Volts pour le rechargement des batteries.
• Un bloc secteur avec prise allume-cigare.
• Un pack d’hélices.
• Différentes notices d’utilisation.

 

Faisons le tour de la télécommande :

Comme on peut le voir, la télécommande c’est comme le drone, elle se replie pour prendre le moins de place possible ce qui est également encore un gros point possitif.

 

Une fois les bras déplié, on pourra installer des Smartphones qui ne devront pas dépasser une longueur de 180.00 mm et une épaisseur comprise entre 6.50 et 8.00 mm.

Pour information le Xiaomi Mi Mix passe sans aucun souci alors le Xiaomi Mi Max, ne rentre pas pourtant c’est deux Smartphone en 6.44 pouces mais d’une longueur différente donc à bien prendre en compte avant l’achat. Il sera possible par la suite de mettre un support de tablette car beaucoup de personne utilise comme tablette la Apple Mini comme retour vidéo.

On peut également apercevoir le deux antennes pivotantes qui permet d’avoir un retour vidéo jusqu’à 7 kilomètres mais comme je le disais en France c’est un « vol à vue » donc ca ne sera pas un problème pour moi.

 

Sur le côté gauche de la télécommande, on retrouve le câble qui permet de faire la liaison entre cette dernière et le Smartphone ou tablette.

Il faudra simplement s’assurer de bien avoir le bon adaptateur en fonction de l’équipement. Par contre attention le petit enjoliveur permettant d’ajuster la bonne distance entre la prise et la fiche de l’équipement et assez fine donc relativement fragile donc faudra y aller avec douceur

 

Sur le côté droit on remarquera le petit switch permettant de passer le Mavic Pro en mode sport qui permettront d’atteindre une vitesse maximum de 65 – 70 Km/h  mais qui dit voler à cette vitesse, l’autonomie de la batterie se trouve tout autant réduite. Par contre attention en activant ce mode, celui-ci aura pour conséquence de désactiver les capteurs pour la détection d’obstacle.

 

Sur la partie de dessous ainsi que l’arrière de la télécommande on retrouve différents boutons ainsi que les deux molettes :

• 1 : Le bouton C1.
• 2 : Le bouton C2.
• 3 : Le réglage de la caméra.
• 4 : Le Tilt de la nacelle.
• 5 : Le déclencheur pour prendre une photo.
• 6 : Le déclencheur pour prendre une vidéo.

 

Une fois la télécommande voici ce que cela donne avec les différentes instructions mais on verra cela dans un prochain article pour le détailler au maximum.

 

Faisons le tour du drone :

Comme je vous en parlais, son gros avantage et celui qui m’a convaincu en grande partie c’est le peu d’encombrement qu’il prend et surtout son poids qui est inférieur à 800 Grammes pour la nouvelle législation qui rentrer en vigueur dans un mois.

DJI a été le tout premier à ma connaissance à proposer un drone qui se replie sur lui-même pour faciliter son transport.

Il est fait dans un plastique gris d’une excellente qualité ( vaux mieux pour le prix ) avec quelques touches dorées et blanches pour les diverses écritures.

 

Sur la partie arrière de l’appareil, on remarquera le système de refroidissement via un petit ventilateur qui vient refroidir le radiateur se trouvant sur son ventre. Lors de la première utilisation, j’ai été un peu surpris lorsque le ventilateur s’est déclenché car je n’avais lu nulle part ce système de refroidissement.

Bien entendu à l’intérieur des ailettes se trouvent des grilles pour éviter qu’une grande partie de la poussière s’introduise à l’intérieure.

Vous pourrez également apercevoir que sur chaque moteur, un repère via une collerette blanche ou noire différencie le sens de montage des hélices que retrouvera également sur ces dernières.

 

Voici une vue de plus près de ce fameux système de collerette. Le montage de l’hélice se fait vraiment très facilement et rapidement puisqu’en moins de 2 secondes elles sont installées. Il suffit de bien positionner les encoches, d’appuyer un petit peu vers le moteur, ensuite de faire une petite rotation et ensuite de relâcher.

 

Une vue de plus près sur l’hélice du système de fixation.

 

Voici une hélice de mise en place et déplié. Vous pouvez le voir au centre de celle-ci se trouve un petit cercle blanc pour éviter toute inversion.

 

Sur la partie du dessous on retrouve certaines choses :

• La partie de refroidissement en aluminium qui je peux vous dire chauffe assez pas au point de vous bruler et ceci même à l’arrêt.
• Le système de deux capteurs à ultrason.
• Un système d’accroche avec deux pattes en plastique dont je viens fixer une petite plaque imprimé en 3D pour protéger les deux capteurs.

 

Pour retirer la batterie, c’est plutôt très bien pensée puisqu’il faut appuyer sur les deux boutons noirs pour la faire sortir de son logement. Pour la remise en place, il faut simplement appuyer jusqu’au moment où l’on entend un petit clac.

 

Comme vous pouvez vous en douter, pour le déplier il y a un sens, il faut dans un premier temps, déplier les bras de la partie avant et pour les bras de la partie arrière, il faudra faire une rotation et non lui écarter les bras comme sur la partie avant.

Sur le dessus de la batterie, se trouve le voyant de mise en route mais il sert également pour avoir une visualisation rapide de l’état de la batterie via ses quatre voyants à LEDs vertes.

• Un appui court indique l’état de la batterie.
• Un appui court suivi d’un appui long lance la mise en route de l’appareil. Attention par contre de bien avoir retirer la protection en plastique transparent de la Gimbal qui permet d’éviter qu’elle se balade lors du transport.

 

Voici la fameuse protection en plastique à retirer avant chaque mise en route.

 

Tant que l’on est sur la caméra, on remarquera que la nacelle est sur un Gimbal à trois axes qui permet d’avoir une prise d’image vraiment impeccable même lorsqu’il y a du vent.

Sa résolution en 4K en tout simplement superbe.

Sur la partie haute de la photo, se situe également des capteurs qui permettent de prévenir l’utilisateur lorsqu’il y a un obstacle avec un retour visuel et sonore sur le Smartphone + télécommande. Par contre je le répète, lors de l’utilisation en mode sport, cette sécurité n’est pas activée.

 

De chaque côté du drone on retrouve des petites trappes. Sur la partie de droite lorsque la caméra est face à nous, on aura accès à un port Micro USB qui permet de faire la mise à jour via le PC mais pour ma part, je fais toutes les mises à jour depuis mon Smartphone et surtout avant tout décollage.

 

Et enfin sur la partie gauche de l’appareil on retrouve :

• Le logement pour la carte Micro SD.
• Le curseur pour piloter soit via la télécommande ou soit via le Smartphone directement sans besoin de la télécommande. Par contre attention la portée de transmission se trouve très nettement réduite. Je n’ai jamais encore eu l’occasion de tester cette façon de piloter et je ne pense pas essayer.

 

Le voici maintenant avec sur ces 4 pattes. Comme on peut remarquer, il est vraiment très proche du sol.

 

Et une fois allumé avec toutes ces hélices prêtes au décollage…

 

Conclusion :

Ce drone est certes dans un budget assez élevé mais la qualité et le suivi des mises à jour de chez DJI est vraiment très rassurant. C’est surtout un drone qui ne sera pas obligé d’être immatriculé, car il faut le savoir mais avec la nouvelle loi qui va entrer en vigueur dans quelques semaines, elle stipule que les drones de plus de 800 grammes devront être forcément immatriculé ceci est due en grande partie avec les personnes qui ne respectent pas le quelques règles de bases.

Pour les personnes désirant franchir le pas que ce soit pour la fiabilité ou encore pour la prise de vidéo/photo, ce drone est parfait. Il sera également possible d’installer les nouvelles hélices prévues pour le nouveau Mavic Pro Platinium que vous pouvez retrouver ICI chez mon partenaire. Ils existent également des moins cher que celle original que je vous propose mais bon personnellement, je m’y risquerais pas.

Justement en parlant de la nouvelle version du Mavic Pro, ses principales changement se situent au niveau d’un nouveau design de ses hélices permettant une baisse de 4 dB et une autonomie en hausse puisqu’il sera possible d’aller jusqu’à 30 minutes mais bon avec le combo actuelle, et mes 4 batteries, je peux largement tenir plus que ce temps.

Lorsque j’aurais reçu mes nouvelles hélices, je reviendrais surement faire une petite présentation si c’est vraiment notable ou pas ce gain de décibels.

Pour ce qui d’une présentation de l’application, c’est dans le tuyaux et en cours d’écriture mais pour le moment je voulais mettre l’accent uniquement sur la présentation du drone.